Questão 39 · Legislação de Trânsito: Veículos e documentação
É considerada uma manutenção preventiva de um automóvel
- A) o conserto de um pneu furado.
- B) a substituição da lâmpada do farol queimada.
- C) a retífica de um motor fundido.
- D) a troca de óleo do motor dentro do prazo previsto no manual.
- E) a substituição de uma vela de ignição carbonizada.
Marque a alternativa correta:
Gabarito: D
Gabarito definitivo divulgado pela banca Cebraspe (PREF/BARRA/COQUEIROS 2020).
Comentário
Gabarito: D.
Manutenção preventiva é o conjunto de cuidados realizados antes de a falha ocorrer, para evitar desgaste e quebra, seguindo plano de intervalos definido pelo fabricante. A troca de óleo do motor dentro do prazo previsto no manual é exatamente isso: um serviço programado, que preserva o funcionamento e a segurança do veículo.
- (A) Errada: o conserto de pneu furado é reparo corretivo, feito após a falha.
- (B) Errada: trocar lâmpada queimada é manutenção corretiva, pois corrige um defeito já ocorrido.
- (C) Errada: a retífica de motor fundido é reparo corretivo de grande porte.
- (E) Errada: substituir vela carbonizada corrige um problema já instalado.
Dica: pergunte-se se a intervenção ocorre antes (preventiva) ou depois (corretiva) de uma falha; a presença de prazo no manual é o sinal típico da preventiva.
Fundamentos: CTB, art. 1º, § 2º (trânsito seguro como dever) · Conceito de manutenção preventiva programada versus corretiva
Comentário gerado pela Cravei IA a partir do enunciado e do gabarito definitivo divulgado pela banca, e conferido por uma verificação automática. A IA pode errar: o gabarito oficial sempre prevalece.
Fonte: prova Cebraspe PREF/BARRA/COQUEIROS 2020 (Diversos cargos), questão 39, com o gabarito definitivo da banca. Comentário: Equipe Cravei · como fazemos e revisamos.