Questão 37 · Conhecimentos Específicos (outras áreas): Engenharia e arquitetura
Os itens a seguir apresentam procedimentos associados à manutenção.
I substituição de um rolamento em intervalo de tempo definido no manual do equipamento
II troca do óleo lubrificante de um diferencial por indicação da quilometragem ou por horas de uso
III troca de uma mangueira que apresente rachaduras e gotejamento no sistema de arrefecimento de um motor Acerca dos tipos de manutenção correspondentes aos procedimentos citados, é correto afirmar que
- A) I e II são procedimentos de manutenção preventiva, e III é procedimento de manutenção corretiva.
- B) I é procedimento de manutenção corretiva, e II e III são procedimentos de manutenção preventiva.
- C) I e II são procedimentos de manutenção preditiva, e III é procedimento de manutenção corretiva.
- D) I e II são procedimentos de manutenção corretiva, e III é procedimento de manutenção preventiva.
- E) I e II são procedimentos de manutenção preventiva, e III é procedimento de manutenção preditiva.
Marque a alternativa correta:
Gabarito: A
Gabarito definitivo divulgado pela banca Cebraspe (PREF/BARRA/COQUEIROS 2020).
Comentário
Gabarito: A.
O critério de classificação é se a intervenção ocorre antes ou depois da falha. Na manutenção preventiva, a troca é feita em intervalos definidos, por tempo ou uso, para evitar falhas. Na corretiva, o reparo é feito após a falha ocorrer.
- I: a troca de rolamento em intervalo definido no manual é preventiva.
- II: a troca de óleo por quilometragem ou horas de uso também é preventiva.
- III: a mangueira já apresenta rachadura e gotejamento, ou seja, a falha já ocorreu. A troca é corretiva.
Portanto, I e II são preventivas e III é corretiva, como afirma a alternativa A.
- B: classifica I como corretiva, o que é falso, e II e III como preventivas, sendo III corretiva.
- C: classifica I e II como preditivas, mas não há monitoramento de condição nesses casos.
- D: inverte os tipos de I, II e III.
- E: classifica III como preditiva, o que é incorreto, pois já há falha.
Dica: se a troca é programada por tempo ou quilometragem, é preventiva; se corrige uma falha já instalada, é corretiva.
Fundamentos: Conceitos de manutenção preventiva e corretiva (conteúdo de manutenção mecânica)
Comentário gerado pela Cravei IA a partir do enunciado e do gabarito definitivo divulgado pela banca, e conferido por uma verificação automática. A IA pode errar: o gabarito oficial sempre prevalece.
Fonte: prova Cebraspe PREF/BARRA/COQUEIROS 2020 (Diversos cargos), questão 37, com o gabarito definitivo da banca. Comentário: Equipe Cravei · como fazemos e revisamos.