Questão 54 · Conhecimentos Específicos (outras áreas): Engenharia e arquitetura
Devido às discussões e preocupações sobre sustentabilidade, na área de transporte cresce a importância de estudos relacionados à mobilidade urbana sustentável.
A respeito da política nacional de mobilidade urbana, assinale a afirmativa incorreta.
- A) Deve promover e apoiar a implementação de sistemas cicloviários seguros, priorizando sua integração à rede de transportes públicos.
- B) Deve oferecer acesso ao espaço urbano, por meio da priorização dos modos não motorizados e coletivos de transporte, de forma socialmente inclusiva.
- C) Deve promover o barateamento das tarifas de transportes coletivos.
- D) Deve combater a segregação urbana.
- E) Deve priorizar o transporte motorizado individual para garantir a maior mobilidade dos indivíduos e controlar as emissões geradas pelos veículos.
Marque a alternativa correta:
Gabarito: E
Gabarito definitivo divulgado pela banca FGV (INEA 2013).
Comentário
Gabarito: E.
A alternativa E é a incorreta. A Política Nacional de Mobilidade Urbana, instituída pela Lei 12.587/2012, orienta a prioridade para os modos não motorizados e para o transporte coletivo, e não para o transporte motorizado individual. Priorizar o automóvel iria contra a diretriz de sustentabilidade e de redução de emissões que o próprio texto da política adota.
As demais estão de acordo com essas diretrizes:
- A: promove sistemas cicloviários seguros e sua integração ao transporte público.
- B: garante acesso ao espaço urbano com priorização dos modos não motorizados e coletivos, de forma inclusiva.
- C: trata do barateamento das tarifas do transporte coletivo.
- D: combate a segregação urbana, em linha com a inclusão social.
Dica de prova: Quando o tema é sustentabilidade, a hierarquia é pedestres, ciclistas, transporte coletivo e só depois o individual motorizado.
Fundamentos: Política Nacional de Mobilidade Urbana · Hierarquia de prioridade dos modos de transporte · Mobilidade sustentável
Comentário gerado pela Cravei IA a partir do enunciado e do gabarito definitivo divulgado pela banca, e conferido por uma verificação automática. A IA pode errar: o gabarito oficial sempre prevalece.
Fonte: prova FGV INEA 2013 (Engenheiro de Tráfego), questão 54, com o gabarito definitivo da banca. Comentário: Equipe Cravei · como fazemos e revisamos.